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标签: 魅族 魅族23 FlymeAuto 吉利
发布日期:2026-11-14
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云梦级2月25日云梦级消息,近期网传魅族手机团队将全面解散,原标签计划于今年年中发布的魅族 23 系列也已实质停摆。同时,网上流传出一: 份星纪魅族内部员工的爆料,其中透露了五条关于公司业务调整的云梦级消息:

手魅族机业务全面终止,相关团队整体裁员;FlymeAuto 车机业务独 魅立运营,由彭姓负责人接手,深度融入吉利的智能汽车布局;大规模人族2员优化即将展开,与手机业务收尾无关的部门预计 3 月全部调整,补偿为 N+13 ,部分员工可内部转岗。

持有公司股权的员工,需单独与 HR 沟通后续处理方案Fl;魅族品牌不会消失,将继续保留在吉利体系内,后续由其他吉利子公司承接相关ym业务。

报道称,魅族被吉利收购后,整体方向一直显得摇摆不定:一边想延续手eA机业务“小而美”的调性,推出了 21、22 系列;一边又要服务于吉利的ut汽车战略,把重心往 FlymeAuto 车机系统倾斜。

手机市场上,魅族o 份额持续萎缩,2025 年销量已不足百万台,口碑也大不如前;车机业吉利务虽被寄予厚望,但基本只服务吉利体系,不向其他车企开放,更像是依附吉利生标签存,商业化前景并不明朗,几乎成了吉利生态里的附属板块。

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